兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間舒美勒爾加騰裴森飯店 (Hotel Pension Schmellergarten)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間舒美勒爾加騰裴森飯店 (Hotel Pension Schmellergarten)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
舒美勒爾加騰裴森飯店 (Hotel Pension Schmellergarten) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於舒美勒爾加騰裴森飯店
簡介
舒美勒爾加騰裴森飯店提供優質的住宿，位於慕尼黑的購物, 商務, 觀光區，是商務和休閒的熱門之選。 這裡距離市中心僅2.5 Km，離機場也不過35分鐘的路程。 這家現代化飯店比鄰古蘭經之家清真寺, Trachten Rausch, 斯洛維尼亞大使館等熱門景點。
同時舒美勒爾加騰裴森飯店提供多種多樣的設施，令您在慕尼黑期間的旅程更豐富。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務, 家庭房。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有平面電視, 免費WiFi, 書桌, 陽台/露台, 電話，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓舒美勒爾加騰裴森飯店成為慕尼黑旅遊時的最佳留宿飯店。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
交通資訊與服務
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不開冷氣受不了用電量今刷新歷史新高紀錄
全台高溫持續延燒，用電量延續7日走勢攀升，於8日下午1時54分時，最高用電量達3626.6萬瓩，改寫歷史新高紀錄，備轉容量連帶降至62.4萬瓩，亮出限電警戒紅燈，備轉容量率1.72% ，為史上第2低。
郭文貴爆馬英九遭陸控制多年馬辦駁斥通篇腦補
遭到大陸通緝的流亡商人郭文貴，於美國時間7日爆料，大陸已控制前總統馬英九多年，包括私生活、女兒都被掌握，連前總統陳水扁被關，背後也是中共受意；對此，馬英九辦公室發言人徐巧芯駁斥爆料說，通篇腦補、沒有事實根據。
今年首例未滿月女嬰腸病毒重症亡疾管署籲家長注意
家有嬰幼兒的家長要小心！疾病管制署（疾管署）8日表示，南部一名女嬰上月11日剛出生、15日高燒住院，經檢查後發現血小板低下、肝功能異常，之後更出現多重器官衰竭，19日通報為腸病毒併發重症、檢驗後確認為克沙奇B3型，雖住院治療仍不敵病情惡化速度，住院不到兩周、不幸於上月27日死亡，成為今年首件未滿月女嬰因腸病毒重症身亡的案例。
太可惡！無聊路人拿鐵鍊綁鐵軌險釀出軌意外
太可惡！台鐵台南道班人員8日上午巡查時，發現台南站東正線81號轉轍器附近，竟然有民眾用鐵鍊將鐵軌鎖住，幸好被道班人員及時發現，才未造成事故。
私密照風波未落幕姚元浩不想再沈默：麻煩一定要提告
王心凌私密照外流事件還未落幕，她所屬公司天晴音樂方面對姚元浩態度強硬，姚元浩自從上月27日在臉書發文對王心凌道歉表示：「心凌，非常非常地對不起，所有的風波與責難由我一人承擔。」後，就未再對此事作出回應，8日下午卻突然又在臉書發文，強調自己「我不想再沈默了」。
台鐵北迴線蘇澳至花蓮區間，沿線隧道多導致行動電話收訊不佳，尤其是宜花間長達 10 公里新觀音隧道，一進入隧道後就沒有訊號，完全與外界失聯，經立委陳歐珀等人提案，台鐵局近期已經完成東部鐵道隧道訊號改善，台鐵局表示，北迴線除雙溪段因送電問題，預計 8 月底完成外，其餘路段除了死角處訊號較微弱外，不會再出現進入隧道訊號迷航的情況。
台鐵蘇澳至花蓮區間隧道路段長達 33 公里，光是單向就多達 13 座，過去最令人詬病的就是進入隧道後手機收不到訊號，通訊、網路通通沒訊號，被旅客嘲諷是「全台訊號最爛的路段」，台鐵局在立委陳歐珀等人提案要求下進行改善，原定 6 月底前解決訊號問題，但受到夜間施工影響延遲至最近才陸續完成。
台鐵局貨運總所總經理陳淑慧表示，過去列車經過隧道會出現短暫斷訊的情況，主要是鐵道沿線 3G 、 4G 訊號微弱，這次透過附掛或漏波電纜來加強鐵路隧道布建率，其中，最困難路段就是新觀音隧道，該路段長加上只能夜間列車停駛才能施工，工程時間較長。
陳淑慧說，台鐵北迴線經過改善工程後，除了人潮較多可能會造成訊號較弱外，一般情況下應該不會再出現進入隧道就斷訊的情形；至於雙溪段部分，因牽涉台電送電問題，預計 8 月能夠克服，屆時北迴線訊號不會再斷訊或卡卡。
至於南迴鐵路部分，有些隧道因風化導致附掛設施難度較高，而且因涉及南迴電氣化後的議題，部分路線調整需要等到電氣化後定案才能確定，因此時間上會比較長，但仍會分階段去時間。
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